914号航班失踪事件的事件真相

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虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是一个谜题，但是对于“914号班机事件”的真伪，很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事，而不是真实案例。

事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司，成立于20世纪30年代，是美国曾经最主要的航空公司之一，垄断了超过一半的美国至其他国家的航班，在世界各国都有很高的知名度，甚至一度成为美国航空公司的代名词。

但是在50年代至70年代，泛美航空公司只经营海外业务，并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务，美国国内航线由联合航空公司、西北航空公司、大陆航空公司等运营。直到1979年美国解除空运管制法案，泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。

所以在1955年，泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。泛美航空公司后来由于经营不善、激烈的市场竞争以及受八十年代末的“洛克比空难”影响，在1991年宣布破产，从此曾经辉煌的泛美航空消失，这也是为什么一直没有人出来对“914号班机事件”进行澄清的原因，这个事件成了“死无对证”了。

翻阅1955年和1990年相关的历史资料，也找不到文中提到两次事件的踪迹。瑞士日内瓦的世界空难记录办公室的网站中收录了最近几十年世界各地的大小空难，甚至很多没有人员伤亡的小事故也都记录在案。

这份资料显示 1955年7月2日当天，全世界并没有发生任何空难。在整个7月发生过三次严重空难：

（1）1955年7月27日，保加利亚，一架搭载有58名乘客的以色列客机误入保加利亚领空，结果被军方导弹击落，机上人员全部遇难。

（2）1955年7月17日，美国芝加哥，布兰尼夫国际航空公司一架载有43人的客机发生事故，22人遇难。

（3）1955年7月14日，墨西哥瓦哈卡州，墨西哥国内一家航空公司的客机失事，机上22人全部遇难。

这三起事故也完全与“914号班机事件”“对不上号”。五十多名乘客死亡坠海的914号航班事件如果真的发生了，不可能在世界空难记录中毫无踪影。另外查阅泛美航空公司的空难记录发现，在整个50年代，“道格拉斯型”客机也只发生过一次严重事故，是在1952年4月11日，一架从波多黎各飞往纽约的客机在波多黎各海坠毁，没有发现其他与文中1955年飞机失踪事件类似的事件。在事件的另一端，1990年9月、10月前后，在美国主要报纸之一的华盛顿邮报上也同样没有关于这一本应震惊世界的事件的任何信息。

参考资料（914航班失踪事件）

记得是有的

约翰·提托（John Titor）是一位声称来自2036年的时空旅行者。他在2000年和2001年期间在网上留言版张贴有关时空旅行的事情，作了很多模糊但不可能证伪的预言，也对他自己声称所处的年代给出一个细致的描述。约翰·提托的身份在一些超现实主义的网上讨论区中引起争议。

提托宣称他是一个未来世界的美国军人。受军部指挥，被委派任务就是乘时光机回到1975年，拿回一部IBM 5100电脑，用它在2036年为一些“旧式”的电脑程序“除错”。有些人认为这部电脑是用来解决2038年他的世界中将会面对的UNIX缺陷。因为UNIX系统使用32比特的空间存储一个从1970年开始数的秒数，这一秒数是UNIX内部时钟的基准。但是到2038年某一时刻这个空间就不够用了（类似2000年的千禧虫电脑问题，被称为2038年问题）。但是约翰·提托反对这一说法。他说获取这部计算机的目的是把某些古老的IBM系统程序翻译到UNIX上。

然后他乘时光机去了2000年，探望父母和当时正处婴孩时的自己，他说自己是1998年出生的。至少有两次，约翰·提托在不同的讨论区里，用假名字隐藏自己的信息。他用过的名字有“Lambot”和“Elder Seven（老七）”。

约翰·提托在互联网上的讨论区发文，明显是要让人们以为真的遇到一个时间旅行者。他首次发文是在2000年11月2日，使用的名字是Timetravel_0（时间旅行_0）。然后他开始转用约翰·提托（John Titor）。有可能“John Titor”是由Timetravel_0抽出来，后面加上一个timetraveller的r组成的。“Titor”也可能是一个乌克兰的姓Titorenko的缩写（这个正巧是赖莎·戈尔巴乔娃的娘家姓氏）。

提托也很乐于在他“停留”的期间和网友做一些问答交流。很多人觉得提托的故事可信之处在于他有非常清晰的理论来解释为什么他能够做时间旅行，并且这些理论和已知的关于时间旅行的概念和黑洞的机制相符合。同时也与他的“多条时间线”（平行宇宙）理论所能创建的哲学和社会互相融洽。这个理论还有浅显易懂的证据，包括有内在的机理和他的“时间机器”的照片，以及一个关于一个在时间机器的“垂直安全距离”之外被扭曲的激光光线的照片。有些怀疑的人认为这些照片用图像处理软件修改过，故意模糊或者消去了一些能够反驳的细节。怀疑者也说任何一个能够大到弯曲光线的重力场应该一下子把周围的物质都吸进去。并且在图上看，似乎激光是向着窗外去了，好像重力源（或小黑洞）应该在车外。

提托宣称他的“C204时间移动”机器是由通用电气公司制造。似乎，他的时间机器是装在一辆标准的黑色1966年雪佛兰Corvette敞篷车里（这辆车也出现在他的照片中）。并且这辆车也是他时间旅行时的座舱（不过时间旅行时车完全静止，引擎也未发动）。他说在他的时代人们对于时间旅行早已司空见惯，尽管还有那么些极端的怀疑者不相信时间旅行的存在。

2001年3月24日提托宣布他要回到他自己的时间年代去，并且不再以约翰·提托的名字发文了。甚至还有一段图像片段展示他的时间机器消失的过程，但是这片段从未被公开或向中立的人士播放。提托也宣布他把时间机器换成了一辆更加坚固的“Chevy卡车”。照片显示这是一辆1987年的雪福龙Suburban 4x4，据说是他2000-2001年在他父母位于佛罗里达的家里时得到的。

虽然深入研究提托的预言非常困难，因为大多数都是展望性质的。不过似乎读过他们的人迅速的两极分化了。目前，在互联网上有人试图找出以约翰·提托的名义发文的真正的作者（们）。有些人使用恐吓（策略）和转播谣言的方法，有些人试图找出照片上面的瑕疵，或者指出他讲的话里逻辑自相矛盾的地方。但另一方面，很多相信提托的人或称为——“Titorites”——津津乐道于提托在2000/2001年间作出的以下预言：

提托提供了制造他的时间机器的一些技术细节，其中用到了微型黑洞。他说欧洲核子研究组织将在他说这些话后一年之内公布关于微型黑洞的消息。2001年秋天，在约翰离去后，CERN发布新闻说制造微型黑洞是可行的。在这个领域的研究在那之前几个月看到了曙光。

他提到IBM 5100计算机有未被IBM公司公开的特殊功能。

很多IBM的工程师证实了这句话

[来源请求]。

他多次评论美国的宪政和民权的变化。

他说疯牛病将会影响美国并被遏制。

他说在伊拉克不会找到大规模杀伤性武器。并且美国和伊拉克之间会再次爆发一场以使伊拉克无核化为目的的战争。

他说美国政府将会认为美国人希望安全胜过自由。现在的美国爱国者法案可被认为是为了安全过度的牺牲了自由（有人说这是宪法自由），并且进一步的立法正在计划之中，使得警察可以没有完备手续就可以搜查或拘留任何人。这个法案被认为是提托预言的一个证明。另一个可能的证明是美国通过的其一个宪法修改，内容是以后所有的犯罪案件的判刑准则都不会根据案例，只会依据当时法官的个人判断。

未被证实

详见维基

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